Het artikel dat ik vandaag in Het Laatste Nieuws las, zet een van de grote tekortkomingen van het Londerzeelse gemeentebeleid in de picture: de gebrekkige kwaliteitszorg.
Verschillende handelaren hebben hun beklag gedaan over het feit dat aan de kruising van Polderstaat en Linde zeer gebrekkige en zelfs misleidende verkeerssignalisatie neergepoot werd, met als gevolg: klanten blijven weg bij alle handelaars uit de buurt, chauffeurs vragen zich af of ze wel naar Steenhuffel en Malderen kunnen, enz. De gemeente schuift de zwarte piet door naar de aannemer ("Hij is verantwoordelijk!"). Na de alarmkreet van de uitbater van de meubelzaak De Linde wordt toegegeven dat de signalisatie inderdaad misleidend is.
De dag nadien verdwijnt het bord dat wijst op een doodlopende straat, en komt er plaatselijk verkeer beperkt tot 3,5 T . Quid Lijnbussen (strikt gezien begaan zij telkens een overtreding want geen toelating!) ? Gaat de politie alle camions in de Watermolenstaat verbaliseren ? Een smalle, drukke Watermolenstraat, mét auto's, mét boerentractors,mét vrachtwagens,mét bussen... waar men aan 70 km/uur (en - de facto- nog snéller) door kan snorren. Er zijn in L'zeel bredere routes waarop 50 het maximum is! Ook dat is onbegrijpelijk.
Terug naar de Linde. Vraag is of je de aannemer zomaar als enige zondebok kunt aanwijzen. Hoeveel keer zijn er al die tijd geen "gezagsdragers" op de bewuste plaats gepasseerd, al dan niet in uniform, al dan niet in dienstwagen? Wordt er niet meer nagedacht?
Hier knelt het schoentje: het is niet door diensten aan de privé uit te besteden dat de kwaliteitszorg of het toezicht op de prestaties van aannemers niet moet uitgeoefend worden...
Ander voorbeeld: het groenonderhoud. Concreet: fietspad aan de Watermolenstraat. Jaar na jaar moet gewacht worden op Steenhuffel-Jaarmarkt eer de kanten blad- en zwerfvuilvrij worden gemaakt.
Een ander staaltje van die gebrekkige kwaliteitszorg is de "voorlopig definitieve", "provisoir permanente" blokkendozensituatie aan de wokchinees van Malderen (Grijvenhof)... Mi-se-ra-bel!!! Hoeveel legislaturen liggen daar al betonblokken betonblok te wezen? Wenst men Jan Hoet naar Malderen te lokken voor de waardebepaling als kunstinstallatie? De Chinees kan het straks misschien beschilderen met zuurzoete saus. De vliegen zullen erop afkomen, de schepen bevoegd voor verkeer of openbare werken beslist niet.
Laatste staaltje van kwaliteitszorg, in de sfeer van de beeldkwaliteit, is het privé-containerpark van de brandweer. Een zaak die enkele dagen geleden, in de krant, door brandweercommandant Bruggeman aan de kaak is gesteld: de kazerne is zo klein geworden en onaangepast, dat men de parking aan de Van Esbroeckstraat (vlak naast een nieuwbouw appartementencomplex notabene!!!) zomaar is gaan inpalmen met containers en brandweerwagens...
Wanneer de Londerzeelse Gecoro, ten tijde van de besprekingen rond het gemeentelijk structuurplan, op de dringende noodzaak wees de kazerne te verhuizen (want te klein, te centraal in een dichtgeslibt centrum) , kwam er géén reaktie. Nu roept de commandant himself dat het zo niet verder meer kan... Als statement iets dat kan tellen.
